รายละเอียดสินค้า:
|
ชื่อผลิตภัณฑ์: | งานวาด | ใบรับรอง: | API |
---|---|---|---|
รายงานผลการทดสอบ: | จัดเตรียม | กระบวนการ: | การคัดเลือกนักแสดง |
สภาพ: | ใหม่เอี่ยม | แอปพลิเคชัน: | การขุดเจาะบ่อน้ำมัน |
เน้น: | ส่วนประกอบแท่นขุดเจาะ Drawworks JC40,JC50 แท่นขุดเจาะแท่นขุดเจาะแบบโรตารี่,แท่นขุดเจาะบ่อน้ำมันส่วนประกอบตารางโรตารี่ |
API Drawworks แท่นขุดเจาะส่วนประกอบประเภท JC40 JC50 JC70 Max Fastline ดึง 275KN ถึง 485KN
รายละเอียดสินค้า
Drawwork เป็นส่วนหลักของแท่นขุดเจาะส่วนใหญ่ใช้สำหรับป้อนเครื่องมือเจาะ ยก หรือวางเสา เดินทางเข้าและออกท่อเจาะ วิ่งในการดำเนินการปลอกและ
คุณสมบัติทางเทคนิค
รอกไฟฟ้าเพลาเดียว:ประกอบด้วยมอเตอร์ AC หรือ DC, เกียร์ทดรอบ, ดิสก์เบรกไฮดรอลิก, โครงดึง, ชุดเพลาดรัม, อุปกรณ์ป้อนบิตอัตโนมัติและระบบควบคุมการดึงเมื่อเปรียบเทียบกับการดึงที่คล้ายกัน, ชิ้นส่วนมีน้อย, ปริมาตรมีขนาดเล็ก , น้ำหนักเบา;เพลาดรัมขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรงหรือมอเตอร์ไฟฟ้า AC-VFD ผ่านตัวลดเกียร์ (อาจเป็นไปได้ว่ามอเตอร์สองตัวขับเคลื่อนตัวลดเกียร์) ซึ่งอาจรับรู้ถึงการปรับความเร็วที่ราบรื่นในขอบเขต o~140Hzใช้เกียร์ทดรอบความเร็วสองขั้นตอนประสิทธิภาพการส่งสูงการสั่นสะเทือนมีขนาดเล็กเสียงรบกวนต่ำอายุการใช้งานยาวนานเบรกหลักคือดิสก์เบรกไฮดรอลิกเบรกเสริมเป็นเบรกแบบไดนามิกหรือเบรก EATON ดรัม ติดตั้งร่องเชือก Lebus มีตัวควบคุมดิจิตอลอิสระ AC-VFD และระบบควบคุมอัตโนมัติของคอมพิวเตอร์ซึ่งอาจรับรู้ถึงการป้อนบิตอัตโนมัติ การทำงานแบบเจาะเข้าและการเจาะจะได้รับการตรวจสอบและวิเคราะห์แบบเรียลไทม์ ซึ่งให้การเจาะที่ดีที่สุด
■การเขียนแบบโซ่ขับมอเตอร์กระแสตรง:มันขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์กระแสตรงมีโครงสร้างแบบแบ่งหรือแบบอินทิกรัลปลายดรัมความเร็วสูง ปลายดรัมความเร็วต่ำของดรัมมีการติดตั้งคลัตช์ท่อลมแบบมีอากาศถ่ายเทเบรกหลักเป็นดิสก์เบรกไฮดรอลิก เบรกเสริมเป็นเบรกกระแสวนแบบแม่เหล็กไฟฟ้า ใช้การเปลี่ยนเกียร์ควบคุมอากาศ โครงสร้างไดรฟ์โซ่การหล่อลื่นโซ่เป็นน้ำมันบาง ๆ การหล่อลื่นแบริ่งเป็นจาระบี / กลองถูกกลึงด้วย Lebus rope grove.Drawwork สามารถติดตั้งอุปกรณ์เจาะอัตโนมัติได้
■การเขียนแบบไดรฟ์เครื่องกล:ปลายดรัมความเร็วสูง ปลายดรัมความเร็วต่ำมีคลัตช์ท่อลมแบบระบายอากาศ ขอบเบรก (หรือดิสก์เบรก) ถูกบังคับให้ระบายความร้อนด้วยการหมุนเวียนน้ำ การดับความถี่กลางถูกนำไปใช้กับขอบเบรก (หรือดิสก์เบรก) ) พื้นผิวซึ่งทำให้ดรัมสวมความต้านทานที่ดีและอายุการใช้งานยาวนาน เบรกหลักคือดิสก์เบรกไฮดรอลิกหรือวงเบรก เบรกเสริมเป็นเบรกกระแสไฟแม่เหล็กไฟฟ้าหรือเบรก EATON (ระบายความร้อนด้วยน้ำหรืออากาศเย็น) คลัตช์เกียร์ฟันทั้งหมด เป็นคลัตช์ฟันเฟืองที่คดเคี้ยว, การเปลี่ยนเกียร์เป็นกระบอกลมหรือคลัตช์ท่อลม, ง่าย.ใช้งานง่ายและเชื่อถือได้ ดรัมกลึงด้วยร่องเชือก LebusDrawwork สามารถติดตั้งอุปกรณ์เจาะอัตโนมัติได้
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
แบบอย่าง
พารามิเตอร์ |
JC40 | JC40DZ | JC40DB | JC50 | JC50DZ | JC50DB | JC70 | JC70DZ | JC70DB | ||||||
กิโลวัตต์ (แรงม้า) พิกัดกำลังไฟฟ้าเข้า |
735(1000 .) | 1100 (1500) | 1470(2000) | ||||||||||||
กิโลนิวตัน(lbf) Max.Fastline Pull |
275(61720) | 340(76435) | 485(109030) | ||||||||||||
มม. (นิ้ว) เส้นผ่านศูนย์กลางของสายเจาะ |
32(11/4) | 35(13/8) | 38(11/2) | ||||||||||||
มม. (นิ้ว) ขนาดกลอง (เส้นผ่านศูนย์กลาง x กว้าง) |
640x1139 (25.20x44.84) วงเบรก: 640x1237 (25.20x48.70) |
640x1302 (25.20x51.25) |
685x1245 (26.97x49) |
685x1138 (2697x44.80) |
685x1423 (26.97x56) |
685x1245 (26.97x49) |
770x1361 (30.31x53.58) |
770x1438.93 (30.31x56.65) |
770x1361 (30.31x53.58) |
||||||
เกียร์สำหรับรอกความเร็ว |
4F+2R |
การเปลี่ยนความเร็วแบบไม่มีขั้นบันได (เพลาเดียว) |
6F+2R |
4F+2R |
4F+2R การเปลี่ยนแปลงแบบไม่มีขั้นตอน |
การเปลี่ยนความเร็วแบบไม่มีขั้นบันได (เพลาเดียว) |
6F+2R |
4F+2R การเปลี่ยนความเร็วแบบไม่มีขั้นบันได การขนส่งสองส่วน |
4F+2R การเปลี่ยนความเร็วแบบไม่มีขั้นบันได การขนส่งทั้งหมด |
การเปลี่ยนแปลงความเร็วแบบไม่มีขั้นตอน (เพลาเดียว) |
|||||
มม. (นิ้ว) จานเบรค (เส้นผ่านศูนย์กลาง x ความหนา) |
1500x76 (59.06x2.99) 1168x265 (46x10.43) |
1500x76 (59.06x2.99) |
1600x76(63x2.99) 1270x267(50x10.5) |
1600x76(63x2.99) |
1600x76 (63x2.99) 1370x267 (54x10.5) |
1600x76(63x2.99) | |||||||||
เบรกหลัก |
ดิสก์เบรกไฮดรอลิก/แถบเบรก |
ดิสก์เบรกไฮดรอลิก |
ดิสเบรกไฮดรอลิก/ วงเบรค |
ดิสก์เบรกไฮดรอลิก |
ดิสเบรกไฮดรอลิก/ วงเบรค |
ดิสก์เบรกไฮดรอลิก |
|||||||||
เบรคเสริม |
DWS40/ FDWS40 |
236WCBD/ 236WCB2 |
ไดนามิกเบรค |
FDWS50/DWS50/336WCBD/336WCB2 |
ไดนามิกเบรค |
FDWS70/DWS70/436WCBD/436WCB2 |
ไดนามิกเบรค |
||||||||
ขนาดเค้าร่าง มม. (นิ้ว) |
ความยาว |
6600 (260) |
4100 (161) |
7500 (295) |
7390 (291) |
8030 (316) |
4900 (197) |
7930 (312) |
7670 (302) |
8000 (314) |
7800 (307) |
||||
ความกว้าง |
2890 (114) |
2946 (116) |
2650 (104) |
2980 (117) |
2540 (100) |
3928 (115) |
3000 (122) |
3150 (124) |
4585 (181) |
3680 (145) |
3218 (127) |
||||
ส่วนสูง |
2670 (105) |
2100 (83) |
255 (101) |
2810 (111) |
2699 (106) |
2300 (101) |
2705 (107) |
3197 (126) |
2820 (111) |
2513 (99) |
|||||
กก. (ปอนด์) น้ำหนัก |
27500(60630) วงเบรก: 25532(56290) |
34825 (76780) |
21000 (48300) |
34930 (77000) |
31100 (68560) |
44665 (98469) |
ดิสก์เบรกเดี่ยว 2400(52910) ดิสก์เบรกคู่ 38000(83775) |
46344 (102170) |
59000 (130070) |
49000 (108030) |
49850 (109890) |
ผู้ติดต่อ: Liu
โทร: 18966717078
แฟกซ์: 86-029-81511323